□ 法治時評

□ 馬樹娟

近日，最高人民法院發(fā)布第三批涉外商事海事調解典型案例，涵蓋跨境投資、船舶管理、海難救助等多個領域。其中，相關海事調解案例不僅展現(xiàn)了人民法院秉持“和合”理念的東方智慧，更借助數(shù)智賦能跑出海上解紛“加速度”，為涉外海事糾紛化解提供了兼具溫度與效率的樣本。

涉外海事糾紛往往涉案金額大、時空跨度廣、專業(yè)壁壘高，一艘遠洋巨輪在港口每多滯留一分鐘，都可能意味著巨額經(jīng)濟損失。同時，不同國家之間的法律適用存在復雜差異，常使當事人陷入漫長的訴訟拉鋸戰(zhàn)中，傳統(tǒng)解紛模式也因此時常面臨“遠水難解近渴”的難題。值得關注的是，2025年12月出臺的《商事調解條例》明確提出，鼓勵商事調解組織運用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術手段提高調解質量和效率，并明確在線調解與線下調解具有同等法律效力。這一規(guī)定從制度層面肯定了數(shù)字技術的應用價值，也為涉外商事海事調解數(shù)字化轉型指明了方向。

此次發(fā)布的典型案例中，數(shù)智賦能并非空洞口號，而是提升調解質效的關鍵抓手。案例五中，面對價值4000余萬元的涉外船舶經(jīng)營管理合同糾紛，廈門海事法院依托全國法院“一張網(wǎng)”系統(tǒng)，在涉案外輪于青島卸貨即將離港的關鍵節(jié)點，聯(lián)動異地海事法院及相關部門開辟“綠色通道”，高效完成跨域扣船程序；促成雙方和解后，又通過辦案系統(tǒng)在線簽發(fā)解除扣押裁定書，以“數(shù)據(jù)快傳送”替代“文書路上跑”，實現(xiàn)解扣“零滯航”。全程僅用24小時，將船舶滯留損失降至最低，贏得外籍船員由衷贊嘆。整個解紛過程充分表明，數(shù)字技術能有效破解異地協(xié)作、文書流轉、溝通障礙等堵點，讓調解更快捷、更精準、更貼合涉外海事糾紛的特殊需求。

高效化解涉外海事糾紛，是營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境的應有之義。這些典型案例表明，借助數(shù)智賦能，以調促和、以調息訴、以調止爭，不僅能高效化解涉外海事糾紛，更能向國際社會展現(xiàn)中國海事司法的公正、高效與溫度，提升我國海事司法的國際公信力，為護航海洋經(jīng)濟高質量發(fā)展、服務高水平對外開放注入強勁司法動能。